W dniu 19-01-2020 o 18:10, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello Marcin,
>
> Sunday, January 19, 2020, 5:51:56 PM, you wrote:
>
>>> Tak, jako pierwsze/jedyne auto nie ma to sensu bez szybkiego ładowania,
>>> ale nie dlatego, że to ładowanie potrzebne ci jest na co dzień.
>>> Jadąc 500km do Wieliczki możesz się zastanowić gdzie się naładujesz,
>>> upierdliwe by było jakbyś musiał robić to codziennie.
>> A ile kosztuje rodzinny samochód elektryczny z zasięgiem 500 km i szybką
>> ładowarką? 200 tys? 250?
>
> Po co Ci szybka ładowarka? To urządzenie stacjonarne, zewnętrzne.
>
> W domu ładujesz z sieci energetycznej. Zazwyczaj wbudowane układy maja
> do kilkunastu kW mocy - tyle, ile domowa instalacja 3-fazowa da radę
> bez przeróbek.

DO to dobrze powiedziane.
Ładowarki w samochodach elektrycznych mają zazwyczaj od 3,6 do 11 kW.
Najczęściej od 3,6 do 7,2, na 1 fazie.

Za to dodawane do nich standardowo EVSE (czyli zasilacz który podłączasz
do gniazdka i który podaje prąd do samochodu), zazwyczaj są 10 A, czasem
16A.
Czyli od 2,3 do 3,6 kW.

Inne to wielka rzadkość.