Hello Cavallino,

Wednesday, January 22, 2020, 4:11:43 PM, you wrote:

[...]

>>>> Mam nadzieję to zmienić. W domowych instalacjach można użyć
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>>>> bezpieczników do 35A, przy 3 fazach to 24 kW. Mogę sobie wyobrazić
>>>> ładowarkę, która reguluje swoją moc w zależności od obciążenia
>>>> instalacji domowej i pozwala naładować do 3/4 pojemności w 3 godziny
>>>> przy maksymalnej dostępnej mocy.
>>> Mówisz o evse?
>> Mówię o domowych ładowarkach DC.
> Na dziś koszt kilkudziesięciu tys zł.
> Czyli sens ekonomiczny żaden.

Patrz podkreślone.

>>> Jedyna forma z której każdy z nich (samochodów) jest w stanie przyjąć
>>> duży prąd, to ładowarki DC, takie jak w stacjach ładowania.
>>> Ale to już gigantyczna kasa, nawet jak są to mniejsze wersje.
>> Kasa nie jest wcale taka duża przy mocach, o których ja mówię.
> Skoro na AC są w stanie przyjąć tylko kilka razy mniej prądu, a DC
> kosztuje kilkanaście razy więcej, to jednak jest duża.

Kosztuje, bo jest w okresie niemowlęcym. Kosztują, bo AC to licznik,
styczniki i prymitywna logika a DC to wyższa szkoła jazdy.

> Np. Zoe potrafi się ładować do 44 kW z AC, więc da się.

Jasne - pakując ładowarkę DC (akumulatory potrzebuję DC a nie AC) do
środka samochodu. Gdzie z oczywistych powodów musi być jeszcze droższa
od zewnętrznej.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)