W dniu 2020-01-28 o 18:59, Budzik pisze:

> Cisnienie zaczyna sie pojawiać.
> Chociaz mysle ze przemysł motoryzacyjny sie nie da i bedzie ostatni
> chetny do zmian w tym kierunku.
>

Branża musi się rozwijać. Czyli co roku zysk musi być wyższy niż w roku
poprzednim. Najprościej to osiągnąć sprzedając droższe samochody. Stąd
intensywnie lansowane mody: na suwy, na rajdówki z ryczącymi rurami
wydechowymi, na "supercary" 450 koni i kto da więcej. Za 10 lat
najsłabszy samochód nowy to będzie 300 koni i wydech ryczący i
strzelający w standardzie, normalny wydech z tłumikiem ew. jako
wyposażenie dodatkowe za dopłatą parę tys.
To się samo nie skończy. Są pojedyńcze przypadki krajów, które
poskromiły apetyt lobby motoryzacyjnego - np. Dania od dawna ma wysokie
podatki od samochodów i dzięki temu mają luźniej, ciszej, lepsze
powietrze, więcej miejsca dla ludzi, dzieci itp., a mniej % obszaru
kraju zaasfaltowane i wybetonowane na drogi, parkingi. W Polsce panuje
samochodoza kliniczna na masową skalę.