On 2009-12-29, Michał V-R <m...@o...pl> wrote:
>
> Ale wiecej jezdzac po miescie, glownie ze sportami, na winklach troszke
> ciezko bylo im dorownac, bo zawiecha troche miekka i potrafil w ostrych
> winklach plywac, wiec skrecilem zawieche na twardsza, sporo twrdsza,
> trzyma sie drogi teraz bardzo dobrze i winklach od sportow wiele gorszy
> nie jestem, ale juz po przejechaniu w trasie 250-300km dupa boli
> niemilosiernie i musze zejsc z moto i troszke odpoczac.
> Wiec duzo tez zalezy od ustawienia zawiechy turysta(komfort)-sport(brak
> komfortu)
>
Mialem to samo w Zygzaku 1200. Przod przy hamowaniu mocno nurkowal a
na winklach sobie plywal. W przodzie podkrecilem wstepne napiecie sprezyny
na jakies 80-90% a tyl tez na sztywno tzn. max napiecie sprezyny i max
cisnienie odbicia (czy jak to sie tam nazywa) i jest w porzadku.
Troche na dziurach jest mniej komfortowo ale za to przy wiekszych predkosciach
i winklach jest spokojniutko :-)

--
Artur
ZZR 1200