-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!3.eu.feeder.erj
e.net!feeder.erje.net!news.albasani.net!newsreader4.netcologne.de!news.netcolog
ne.de!peer02.ams1!peer.ams1.xlned.com!news.xlned.com!peer03.fr7!futter-mich.hig
hwinds-media.com!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news
.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-m
ail
From: "J.F." <j...@p...onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <8...@g...com>
<5cb5edb5$0$525$65785112@news.neostrada.pl> <q954ug$4to$1@dont-email.me>
In-Reply-To: <q954ug$4to$1@dont-email.me>
Subject: Re: Ile naprawde jezdza TIR-y
Date: Wed, 17 Apr 2019 11:28:23 +0200
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Importance: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 16.4.3528.331
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V16.4.3528.331
Lines: 17
Message-ID: <5cb6f218$0$527$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.26.54.179
X-Trace: 1555493400 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 527 83.26.54.179:64978
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 1767
X-Received-Body-CRC: 568172239
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2654663
[ ukryj nagłówki ]Użytkownik "abn140" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:q954ug$4to$...@d...me...
> ... ale GPS ?
>125 kmh zapierdalal belg scania i to z naczepa a nie samym koniem we
>Francji.
>darlem za nim sprinterem przez jakis czas. ale odpadlem bo spalanie
>to wtedy byl powazny problem i szkoda mi bylo przepalu + on na
>bramkach przechodzil na jakims zdalnym ustrojstwie a ja nie. to
>ostatecznie mnie pokonalo.
>ale szok pozostal.
>tyle tylko ze to bylo juz z 15 lat temu.
15 lat temu, to mogla byc ciezarowka sprzed 25 czy 30 lat.
W 1989 tez wymagano ogranicznikow ?
J.
Następne wpisy z tego wątku
- 17.04.19 14:28 abn140
- 17.04.19 16:55 J.F.
- 17.04.19 17:43 s...@g...com
Najnowsze wątki z tej grupy
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- Auta spalinowe tylko dla zarządu. Tak UE ratuje spalinową motoryzację
- Dziki trener ZIELONY ŁAD W KRAKOWIE: WIELKI PRZEKRĘT CZY RATUNEK?
Najnowsze wątki
- 2026-01-22 konkret24.tvn24.pl "gwarantuje": za SAMO wylanie gnojówki pod domem tusk-ministra aresztu nie będzie! ;-)
- 2026-01-22 Prawo na wesoło: nakaz rozbiórki "dwóch przyczep samochodowych" jako budynku ;-)
- 2026-01-22 Airtagi
- 2026-01-22 Warszawa => Full Stack Developer (Go/React) <=
- 2026-01-22 Warszawa => Senior Account Manager <=
- 2026-01-21 Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- 2026-01-21 Fwd: zarzuty dla kulsonów
- 2026-01-21 Koniec Eldorado :)
- 2026-01-21 Warszawa => Senior Account Manager <=
- 2026-01-21 Gdańsk => Frontend Developer React <=
- 2026-01-21 Zakazy dla małolatów
- 2026-01-20 Majo przesrane :)
- 2026-01-20 Kiedy zajmiemy Bornholm?
- 2026-01-20 Bieruń => Junior Dynamics 365 Finance Consultant <=
- 2026-01-20 Warszawa => Project Manager (AI and innovation) <=




Fakturzystka, fakturzysta