-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.P
OSTED!not-for-mail
From: yabba <g...@g...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Interfejs diagnostyczny - który może więcej?
Date: Mon, 10 Dec 2018 15:26:07 +0100
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 20
Message-ID: <pult1v$6k2$1@node2.news.atman.pl>
References: <pulp98$323$1@node2.news.atman.pl>
NNTP-Posting-Host: 89-72-146-8.dynamic.chello.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node2.news.atman.pl 1544451967 6786 89.72.146.8 (10 Dec 2018 14:26:07 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 10 Dec 2018 14:26:07 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:52.0) Gecko/20100101
Thunderbird/52.9.1
In-Reply-To: <pulp98$323$1@node2.news.atman.pl>
Content-Language: pl
X-Antivirus: Avast (VPS 181210-0, 2018-12-10), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2645750
[ ukryj nagłówki ]W dniu 10-12-2018 o 14:21, Jacek pisze:
> Mam problem elektryczny z Alfą Mito 1,6 jtdm.
> Intefejs Multi ECU Scan i Alfa OBD nie znajduje błędu a silnik czasami
> gaśnie. Usterka znika, gdy wyłączymy i załączymy stacyjkę (nawet na
> ułamek sekundy wystarczy). Trzeci warsztat rozkłada ręce.
> Ostatni pomysł jest, żeby dać do ASO do diagnostyki, ale tu mam do
> Kolegów pytanie:
> czy w ASO będą w stanie na swoim sprzęcie dowiedzieć się więcej, niż za
> pomocą wymienionych interfejsów?
> Silnik gaśnie raz za jakiś czas - powiedzmy, że średnio co pół godziny.
> Jest duża szansa, że w ASO po podłączeniu będzie chodził normalnie. Czy
> taki błąd jest do wykrycia tylko, gdy wystąpi, czy też zostaje gdzieś
> zapamiętany?
Czy odczytywanie błędów jest robione po wyłączeniu i włączeniu stacyjki?
Jeśli tak, to należy spróbować połączyć się ze sterownikiem silnika jak
silnik zgaśnie, bez dotykania stacyjki.
yabba
Następne wpisy z tego wątku
Najnowsze wątki z tej grupy
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
Najnowsze wątki
- 2026-01-26 #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- 2026-01-26 Ciekawe fikoły
- 2026-01-26 Toruń => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-26 sznurowadła kwestia prawna
- 2026-01-26 Białystok => Senior Frontend Developer React <=
- 2026-01-26 Warszawa => Consultant Microsoft Dynamics 365 Finance (F&O) <=
- 2026-01-25 Organizacja religijna i nielegalna sprzedaż
- 2026-01-25 Tego "księdza" powinni wywalić z kościołai z pracy w kościele
- 2026-01-25 Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- 2026-01-25 Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- 2026-01-25 "Teleportacja" polskich statków na pd. Bałtyku - rosyjska zabawa w zakłócanie GPS, Galileo, Beidou i GLONASS
- 2026-01-25 W trakcie porwania prez. Maduro wojsko USONA użyło tajnej broni masowego rażenia: Discombobulator
- 2026-01-25 rozmiar skrzyżowania
- 2026-01-24 Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- 2026-01-23 Stop na zielonym




Sprzedaż nowych mieszkań wyższa niż prognozy. Dokąd zmierza rynek?