eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodyIskra-1 vs Franc: 0:1Re: Iskra-1 vs Franc: 0:1
  • X-Received: by 10.49.35.243 with SMTP id l19mr58241qej.15.1380817924617; Thu, 03 Oct
    2013 09:32:04 -0700 (PDT)
    X-Received: by 10.49.35.243 with SMTP id l19mr58241qej.15.1380817924617; Thu, 03 Oct
    2013 09:32:04 -0700 (PDT)
    Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
    atman.pl!goblin1!goblin.stu.neva.ru!q9no3291668qas.0!news-out.google.com!9ni499
    2qaf.0!nntp.google.com!q9no3291667qas.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.g
    ooglegroups.com!not-for-mail
    Newsgroups: pl.misc.samochody
    Date: Thu, 3 Oct 2013 09:32:04 -0700 (PDT)
    In-Reply-To: <524d980e$0$2198$65785112@news.neostrada.pl>
    Complaints-To: g...@g...com
    Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=188.33.33.159;
    posting-account=8M0CvAkAAAB7M_iEIKzZJBrD5I452jG9
    NNTP-Posting-Host: 188.33.33.159
    References: <l...@4...net>
    <524d34ea$0$2187$65785112@news.neostrada.pl>
    <1peqv48x2gn0n$.wiaxv4dvmjy9.dlg@40tude.net>
    <524d38a3$0$2192$65785112@news.neostrada.pl>
    <1t0xa32ryiz1q$.xoifpzl7vx0b.dlg@40tude.net>
    <524d418a$0$2197$65785112@news.neostrada.pl>
    <1lm5ym89wzwv4$.1jevz17ibx6pq.dlg@40tude.net>
    <524d4a38$0$2200$65785112@news.neostrada.pl>
    <weiawegconkh$.hrqg7ft8x8r6.dlg@40tude.net> <g5fhckyocvo9$.dlg@myjk.org>
    <j7mvr9rql22t$.rmjmavuurvaf.dlg@40tude.net> <a...@m...org>
    <9...@g...com>
    <524d980e$0$2198$65785112@news.neostrada.pl>
    User-Agent: G2/1.0
    MIME-Version: 1.0
    Message-ID: <d...@g...com>
    Subject: Re: Iskra-1 vs Franc: 0:1
    From: k...@g...com
    Injection-Date: Thu, 03 Oct 2013 16:32:04 +0000
    Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
    Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
    Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2506376
    [ ukryj nagłówki ]

    W dniu czwartek, 3 października 2013 18:15:03 UTC+2 użytkownik PlaMa napisał:
    > W dniu 2013-10-03 18:05, k...@g...com pisze:
    >
    >
    >
    > > Przyszłość to pomiary odcinkowe. To duży hurt w stosunku do pomiarów ręcznych i
    fotoradarami stacjonarnymi. Urządzenia są już zamontowane na wszystkich drogach na
    których pobierane jest myto od ciężarówek. Według mnie jest bardzo prawdopodobne że
    pojawia się jakieś kosmetyczne zapisy o odpowiedzialności właściciela pojazdu.
    Wprowadzi to ten rzad i parlament bo zapewne są już umówieni że przegrają. Dzisiejsza
    opozycja do wyborów będzie darła ryja. A po wyborach oczywiście nic nie zmieni. Z
    wyjątkiem atestowanego źródła czasu systemy oparte na pomiarze odcinkowym nie
    potrzebują żadnych badać, homologacji, dopuszczeń itp.
    >
    >
    >
    > Ha, a jeszcze rok temu szef ITD łapany na popieprzeniu po trasie
    >
    > twierdził, że pomiar odcinkowy (między słupkami milowymi) jest
    >
    > niewiarygodny i tylko radary lub pochodne mogą dobrze ocenić prędkość :)
    >
    >
    >
    > No ale właśnie - złapią mnie na odcinkowym i mandat dadzą za ile
    >
    > przekroczoną prędkość? W końcu mogłem zapieprzać 210km/h a potem skoczyć
    >
    > do Maca na burgera... coś to rąk i nóg nie ma...

    ma sens. Celem nie jest zarobienie kasy na mandatach a ograniczenie liczby wypadków.
    To co zbierają z mandatów to jakaś mało istotna kwota w stosunku z wydatkami budżetu
    związanymi z wypadkami. Ludzie jeżdżą szybciej niż wolno bo chcą szybciej dojechać.
    Jak nie da się szybciej dojechać to przekraczanie prędkości straci sens.

Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: