-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!new
s.nask.pl!news.nask.org.pl!newsfeed00.sul.t-online.de!t-online.de!border4.nntp.
dca.giganews.com!border2.nntp.dca.giganews.com!border3.nntp.dca.giganews.com!bo
rder1.nntp.dca.giganews.com!nntp.giganews.com!nx01.iad01.newshosting.com!newsho
sting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.
neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Date: Sat, 30 Oct 2010 19:11:27 +0200
From: Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam>
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; pl; rv:1.9.2.12) Gecko/20101027
Thunderbird/3.1.6
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Jak dbac o opony?
References: <iafbkn$lrk$1@inews.gazeta.pl>
<4ccbf128$0$27026$65785112@news.neostrada.pl>
<iah96u$603$1@inews.gazeta.pl>
In-Reply-To: <iah96u$603$1@inews.gazeta.pl>
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 21
Message-ID: <4ccc51be$0$27026$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.23.249.86
X-Trace: 1288458686 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 27026 83.23.249.86:9040
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2321860
[ ukryj nagłówki ]W dniu 2010-10-30 16:12, RadekNet (www.rejsy-czartery.com) pisze:
>> Kiedyś miałem stare Michelin Energy.
>> Przez 6 lat nie było żadnych problemów, siódmy sezon i już zrobiło się
>> wyraźnie gorzej na mokrym.
>> Tyle że te Energy uchodzą za bardziej trwałe opony niż inne.
>
> Czyli po prostu obserowac...i smarowac preparatem do opon.
Z tym smarowaniem to też nie wiem czy jest sens.
Jak masz tam myjkę ciśnieniową to możesz np. umyć te opony przed końcem
sezonu i sądzę że wystarczy.
> Zastanawiam sie czy na zime nie podniesc auta na klocki, ale podparte na
> zawieszeniu, zeby nie odciazac zawieszenia tylko same opony. W sezonie
> to nie problem co srednio co tydzien samochod wyjezdza z garazu, ale od
> litopada do marca - zimowy postoj.
Jeżeli nie jest problemem to, że przed jazdą trzeba będzie zrobić
przygotowania, to można.
W takich uniesionych kołach można też zmniejszyć ciśnienie.
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow




Pożyczki na bardzo wysoki procent