"Maciej Browarczyk" <m...@N...org> wrote in message
news:iamsak$rgr$1@node1.news.atman.pl...
> W dniu 10-11-01 16:19, Pszemol pisze:
>
> [cut]
>
> Nie narzekasz na slabe hamowanie? Szklenie sie klockow? Bo jak sie
> przejechalem CR-V II na oryginalnych klockach to myslalem, ze cos sie
> popsulo.

Oryginalne tarcze były mocno zeszklone, mimo to auto hamowało
bardzo dobrze na prawie połowie promienia tarczy jaka się błyszczała :-)

Tak swoją drogą, co myślicie o pomyśle docierania tarcz/klocków
opisanym tu:

http://www.stoptech.com/tech_info/wp_warped_brakedis
k.shtml

"The procedure is several stops of increasing severity with a brief
cooling period between them. After the last stop, the system should
be allowed to cool to ambient temperature. Typically, a series of ten
increasingly hard stops from 60mph to 5 mph with normal
acceleration in between should get the job done for a high
performance street pad. During pad or disc break-in, do not come
to a complete stop, so plan where and when you do this procedure
with care and concern for yourself and the safety of others."