Hektor wrote:
> Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał
>
>> Jeśli zależało Ci na trwałości to zrobiłeś zły wybór bo nacięcia
>> w tarczach są zaprojektowane do skutecznego skrobania klocków.
>
> A to ciekawe, bo producenci takich tarcz twierdzą, że robią to aby
> poprawić odprowadzanie ciepła, gazów i pyłów które powstają przy
> hamowaniu. Ale skoro tutaj piszesz to pewnie wiesz lepiej...

On wie wyjątkowo dużo rzeczy i tak np. w czasie jazdy w deszczu komora
silnika jest mokra bo woda przelatuje przez "otwory/użebrowanie" chłodnicy a
wymiana płynu hamulcowego odbywa się poprz "wysączenie" starego co by układu
nie zapowietrzyć. W celu weryfikacji tej i paru innych rewelacji odsylam do
archiwum PMSu.

--
pozdrawiam
kml