Dnia Thu, 02 Feb 2012 20:03:22 +0100, ToMasz napisał(a):
> Podobno zmorą dla ubezpieczyciela są stłuczki parkingowe. takie do 2tyś.
> Co byście powiedzieli gdyby można było uzyskać dodatkowe 50% zniżki za
> to że OC pokrywa szkody powyżej 2 tyś?

No wiesz, godzine temu powiedzialbym ze tak sobie - 200zl rocznie mniej, a
ryzykuje 2000. Czy uda mi sie przez 10 lat bez wypadku przejechac ?
Z drugiej strony - wiele nie ryzykuje, az tak czesto mi sie te stluczki nie
zdarzaja ... chyba sie jednak nie oplaca.

Ale to bylo godzine temu, teraz otworzylem nowa polise .. 150% podwyzki i
nawet "szanowni panstwo, wzrost kosztow napraw zmusza nas ...".
I juz propozycja stala sie interesujaca :-)

Tylko myslisz ze od tego bedzie lepiej ? Wrocisz na parking, zastaniesz
karteczke "moja wina, tel ...", czy nie zastaniesz, bo latwiej znalezc
porzadnego czlowieka za 50 zl niz za 2000 ?
Sam zrobisz drobna obcierke, pomyslisz "zamalowac, drobiazg, 300-400 zl",
zostawisz karteczke, zadzwoni kulturalny pan, przeprosisz, powiesz ze
zaplacisz rachunek ... no i przyjdzie: blotnik 500 zl, malowanie 1200,
wypozyczenie samochod 1000, utrata wartosci 1000.

No i nastepnym razem co zrobisz ? :-)
A byc moze i kosztowaloby to 500, ale ubezpieczyciel sam poszkodowanemu
podpowiedzial - nie szczyp sie pan, bierz wiecej. Przeciez nie my placimy
:-)

> Ubezpieczyciel dalej otrzymuje
> składki, dalej pokrywa szkody. Ale brak jest zdarzeń z kierowcami typu
> "ofiara losu"! Wymieniłem tu kwoty 2 tyś i 50%. nie wiem czy są one
> "trafione".

Tylko wiesz - o ile w przypadku takich drobnych szkod, ktore sie czesto
zdarzaja, to mozna by rzec ze po co posrednictwo ubezpieczyciela i placic
jego zysk i koszty ... to ubezpieczenie nadal zostanie. I nadal klienci
musza zaplacic za koszta akwizycji, reklamy, fundusz rezerwowy ...

> wypadało by przeprowadzić badania rynku, i sprawdzić czy to
> będzie dobrze, czy trzeba je zmodyfikować. ale fakt jest taki, że byłby
> to krok dalej od socjalizmu i urawniłowki. od mierzenia
> odpowiedzialności kierowcy pojemnością silnika albo miejscem
> zamieszkania.

y,y. Nadal bedzie ubezpieczenie, nadal zostanie ocena ryzyka.
Mlody, warszawiak, w bmw - 500% zwyzki ;-)
Tyle tylko za te "parkingowe" szkody kazdy zaplaci sam.

A tendencja na swiecie jakby odwrotna. Klient kupuje nie tylko OC, ale
jeszcze AC, "szyby", assistance, "opony", "holowanie" .. i kosztuje go to
jakby niewiele wiecej, a wystarczy raz zmienic opone w blocie, zeby docenic
..

> Teraz jest tak: 5 lat - 60% zniżki - tak? Szósty rok, małe bum - strata
> 10% zniżek może kosztować ubezpieczyciela.... 50 tyś? Kolejny rok -
> znowu 60% za dwa lata małe bum i... kolejne odszkodowanie. Co z takim
> kierowcą zrobić? nic. podnieść wszystkim kierowcom OC. I niech tak
> zostanie. Na zdrowie!

Przeciez u ciebie bedzie jeszcze gorzej. Nie chcesz dawac znizek poki ktos
nie wykupi udzialu wlasnego ? No to wykupi. Piec lat bedzie jezdzil
szczesliwie, a potem bum, strata na 48 tys. I kto za to zaplaci ?
Wszyscy.

Zly przyklad dales :-) Trzeba bylo tak: jezdzil ktos 5 lat maluchem,
dorobil sie 60% znizki, przesiadl na wieksze auto, nie czuje gabarytow,
szkoda na 5k. drugi rok spokoju, odzyskal 60%, znow stluczka na parkingu.
I tak mozna sie trzymac na 50-60% znizki, placic ~500zl/rok , a co dwa
lata przynosic 5k strat. A kto za to zaplaci ? Mlodzi gniewni w BMW :-)

Oczywiscie strat moze byc i na 50 tys, ale o tym lepiej nie pisac, bo w
twoim systemie byloby tak samo, tylko ze skladka bylaby ~300zl/rok :-)

Ot, uroki takiego systemu znizek, ktoremu latwo zaradzic, dopisujac np ze w
przypadku dwoch szkod w ciagu 3 lat znizki sie cofa calkowicie. Ewentalnie
uzalezniajac od wysokosci szkody.

P.S. A jesli ktos sie jeszcze nie dorobil tych 60% znizek, to jedna szkoda
kosztuje go 20% przez kilka lat. Zakladajac ze stawka podstawowa wynosi
1500zl, to jest 300zl rocznie - moze sie oplacac zaplacic 1000zl za szkode
z wlasnej kieszeni.

J.