Dnia Mon, 31 Oct 2016 20:22:55 +0100, Maciek napisał(a):

> Dnia Mon, 31 Oct 2016 19:58:22 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):
>
>> Czyli ogólna odpowiedź na Twoje pytanie - do Polski nie sprowadza się
>> samochodów w średniej cenie, a te najtańsze.
>>
>
> Taka odpowiedź się narzuca, to prawda.
> Tylko że zwróć uwagę, ile spośród tych najtańszych samochodów z ogłoszeń
> wymaga inwestycji - są obite, porysowane, mają poniszczone środki. Czasem
> jest adnotacja np. o stukającej dwumasie. Tego nie zamaskujesz.
> To wszystko podnosi koszt po stronie handlarza.
> W moich kalkulacjach nadal się coś nie zgadza, chyba ze zarobek na aucie za
> 20 tys. zł wynosi poniżej 1000 zł.

Różnie to może się odbywać.
Pewne jest to, że handlarze szukają aut tanich, nawet jeśli oznacza to
jakieś ewidentne wady.

Często można je usunąć kupując do tego jakieś auta rozbite z których można
przełożyć czy to silnik, elementy zawieszenia czy ocalałe blacharskie i
uzdrowić jednym rozbitkiem, kilka aut z jakimiś tam wadami.

Więc niekoniecznie musi to oznaczać że auto ma jakiś konkretny feler.
Natomiast zawsze pozostaje pytanie czy wszystko to zostało zrobione zgodnie
ze sztuką, czy tylko zapicowane na tyle żeby klient dojechał do bramy.