Użytkownik "SW3" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o...@h...linksys...
W dniu 08.06.2016 o 13:21 <p...@g...com> pisze:
>> niezwlocznie po dostrzezeniu oznakowania
>No to się robi problem bo jeden dostrzeże wcześniej, inny później i
>się zaczyna mieszanie zamiast czegoś na kształt zamka. Jak jest w
>miarę płynny

Jesli to jest sytuacja do klasycznego zamka, czyli jeden pas zanika,
to Niemcy kaza jechac do jego konca.
Nie calkiem sie z tym zgadzam, ale fakt, ze zbyt wczesna zmiana
powoduje znane u nas problemy.
Jeden zmieni, drugi nie zauwazy, trzeci zacwaniakuje i sie wcisnie.
No i Niemcy maja calosciowe uregulowanie tematu - nie takie jak my.
(tez zreszta nie bez wad).

Ale tu sytuacja jest inna - zmienic pas niewatpliwe trzeba przed
rozpoczeciem linii ciaglej zakazujacej zmiany pasa.
A ile wczesniej - nie okreslono.

>> PS to nie jest klasyczny zamek
>No i stąd właśnie problem.

No i nawet nie wiadomo jak na tym jezdzic - namawiac do zmiany
szybkiej, czy w ostatniej chwili ?

J.