"Myjk" wrote:
> Jesteś w stanie przedstawić ile kosztuje czas,
> znoszenie przykrego zapachu, znoszenie tłoku, etc?

To co się dzieje w KM w moim mieście na trasach prowadzących
do mojego osiedla nazwałbym raczej "smród do porzygania",
a nie "przykry zapach"... No i pijaczki śmierdzą cały rok.

Do tego zmarnowany czas, sterczenie na przystanku w oczekiwaniu
na wiecznie spóźnione autobusy, hałas (ostatnio lepiej, wyleciały
Ikarusy), tłum i jazgot dochodzący ze słuchawek kindermetala
stojącego obok. Ja dziękuję.

Wolę siedzieć w swoim aucie, w smrodzie ulubionego wunderbauma,
w temperaturze jaka mi odpowiada, przy muzyce którą lubię i do tego
cieszyć się jazdą jak tylko uda się wydostać z ewentualnego korka.
No i nikt nie wymusza na mnie ustąpienia miejsca. :-)

Jeszcze co do czasów przejazdu. Przykład: wyprawa na uczelnię,
na którą jeszcze niedawno musiałem dojeżdżać:
Auto: około 30 minut w najgorszym przypadku, poza godzinami
szczytu 18-20 minut. Zajeżdżam pod same drzwi, parkuję auto,
zero pośpiechu, zero stresu (poza ewentualnie spotkanymi po
drodze debilami za kółkiem, ale nie o tym jest temat).
KM: Autobusem do dworca głównego. Nie licząc czekania -
- 20 minut to absolutne minimum. (Opcjonalnie można kolejką,
ale trzeba dalej dojść z autobusu, bilet jest droższy, smród jeszcze
gorszy, a do tego od kolejki do uczelni był spory kawał do człapania.)
Później tunelem do tramwaju, około 5 minut czekania + 30 minut
tłuczenia się rozpadającym się konstalem, z przystankami co
500 metrów. Od tramwaju też trzeba do uczelni dodreptać,
jakieś 5 minut. Łącznie daje to równą godzinę, a to przy założeniu,
że wszystko pójdzie dobrze.

Wniosek jest prosty: samochód jest droższy, ale wygodniejszy. :-)

A co do PSJ... eeeee, przepraszam... oszczędnej jazdy:
Mam to w nosie. 7,5l/100km przy totalnym PSJ kontra
8,5l/100km przy normalnej jeździe przeplatanej z mocniejszym
depnięciem powoduje, że nawet mi się nie chce jeździć
dupowato... eeeee, przepraszam... oszczędnie.

Pozdrawiam
.Peeter