"Marek" <f...@f...com> wrote in message
news:almarsoft.2702106612799839188@news.neostrada.pl
...
> W filmie chodziło o Leafa ale nie w tym rzecz.

No trochę w tym rzecz, bo podjarałeś mnie tytułem wątka
a wewnątrz było rozczarowanie.

> Uznając, że koszt nabycia podjazdu jest 0 bo nie płaci się za paliwo jest
> mega nadużyciem. Kto ma prąd za darmo?

No są tacy co nie płacą za prąd, bo np. zainwestowali
dawno temu w eletrovoltaikę na dachu, albo jeżdzą
w trasy korzystając z Tesla Superchargers, które mają
prąd wliczony w cenę zakupu samochodu.

> Ciekawe czemu użytkownicy np. Tesli przemilczaja
> ile miesięcznie wydają na ładowanie elektryka z własnej instalacji przy
> codziennym jej użytkowaniu.

Tak formuują zdania wierni teorii spiskowych...
Czemu przemilczają? Sugerujesz że przemilczają?
Użytkownicy Tesli NIE PRZEMILCZAJĄ tych informacji.
Możesz znaleźć wiele na ten temat w sieci jak poszukasz
na amerykańskich forach bo w Polsce niewiele na ten
temat jest opublikowane, ale też nieprawda że nie ma.

> Druga ciekawostka z tego filmu to awaryjność, z opinii tego usera Tesla
> psuje się na potęgę a jedyny serwis w Berlinie robi bokami.

Tak, psują się. Pierwsze dyski twarde w komputerach też
się bardzo psuły... myślę że to cena jaką płacą ludzie
kupujący nowe kategorie produktów, tzw. "early adopters".
Z całą pewnością nie zapisuj się na Teslę jeśli oczekujesz
awaryjności na niskim poziomie standardowych aut
ze stajni Hondy czy Toyoty.

> Trzecia, to że po Polsce jeździ ok 900 Tesli a tylko 300 jest w niej
> zarejestrowanych.

Nie rozumiem tego zdziwienia. Czyżby ktoś sugerował że nie wolno
do Polski wjechać Teslą zarejestrowaną w Norwegii, w Niemczech
czy na Litwie? Czy to takie niemożliwe że zagraniczna firma używa
w Polsce samochodu zarejestrowanego za granicą Polski?
Wytłumacz swoje zdziwienie... bo ja go nie rozumiem.
To tak jakbyś się dziwił czemu w Polsce na drogach jest więcej
samochodów niż zarejestrowane jest w Polsce, nie dostrzegając
przy tym mnóstwa samochodów od gości zza granicy.