On 10 Maj, 22:11, The_EaGle <t...@p...onet.pl> wrote:
> a...@g...com pisze:
>
> > Ja bym tak nie demonizował, zależy w jakim charakterze chce się używać
> > danego sprzęta. Jeżeli ktoś kupuje mocny motocykl żeby zapierdalać to
> > jest duże prawdopodobieństwo, że prędzej czy później się rozpieprzy.
>
> Wiesz, ja może jestem dziwny, ale uważam że jak ktoś wsiada do np R1 czy
> Hayabusy to choćby był bardzo zestresowany to kiedyś wcześniej czy
> później odkręci na max. Najczęściej to sie odbywa za wcześnie.
> Taka głupia sprawa na której ja osobiscie sie omal nie przejechałem to
> odkrecenie gazu za duze okrecenie przy pochylonym motocyklu. Mialem
> sytuacje taka ze wyjezdzajac z drogi podpoprzadkowanej skrecalem w lewo
> i odkrecilem tak ze tyl mi lekko odjechal. Podparlem sie noga nawet nie
> wiem w ktorym momencie - to byl ułamek sekundy - jakis dziki odkruch i
> wszystko dobrze sie skonczylo. Gdybym mial zamiast 58KM ,100KM to mysle
> ze bym leżał.
>
Co to znaczy odkręci na max? Sprawdzi V-max czy pojedzie do końca na
jedynce? A odkręcanie w złożeniu to jest podstawowa wiedza i każdy kto
chce jeździć na motocyklu powinien to wiedzieć. Raczej problemem w tym
wszystkim są przyśpieszenia i prędkości jakie rozwijają mocniejsze
motocykle i po prostu w pewnym momencie można nie wyhamować i w coś
przypieprzyć.

--
Artur