W dniu piątek, 8 września 2017 10:54:20 UTC+2 użytkownik Poldek napisał:
> Właśnie jesteśmy świadkami ostatków jeśli chodzi o halogeny w nowych
> samochodach. Nowe samochody, które wyjeżdżają na drogi teraz mają już w
> większości pełne LEDy i od przyszłego roku spodziewam się, że halogeny w
> nowych samochodach będą tylko na specjalne zamówienie.
>
> Czy ktoś ma miarodajne informacje o tym co, gdy LED w lampie zespolonej
> się przepali?
>

W chevrolecie cruze przepalaja sie tylne. Mozna przelutowac. Kosztuje mało.
Ale to mocno zalezy od konstrukcji lampy.
Jak sklejona to moze byc cienko z naprawa. Jak diody fikusne i nie do dodstania, to
samo.

Tu po prostu nie ma standardu. Dziki zachód. h4/h1/h7 jest standardowe. Ledy nie.

> Czy można wymienić przepaloną diodę, czy trzeba wymienić całą lampę
> zespoloną?
>
> Jeśli całą lampę, to czy gwarancja na samochód to obejmuje?
>

Tak. Tak przynajmniej dyktuje rozum.
Trzeba popatrzec w umowe gwarancyjna. Tam moze byc napisane co sie komus przysniło.

> Jeśli gwarancja nie obejmuje, to jakie koszta?
>

Zgodnie z cennikiem.

> Próbowałem dowiedzieć się u dealera VW i nikt nic nie wie, albo nie chce
> powiedzieć.

No to wiesz na ile VW dba o ciebie a ile dba o swoj portfel.

I to chyba najważniejsza informacja z tego watku.

Jakos mnie ogólnie sytuacja z led-ami nie dziwi, nigdy nie bylem fanem tego
rozwiązania ale czekalem az stanie sie uzyteczne.
Dopiero niedawno da sie sensownie uzywac ich do oswietlania domu. W aucie jest
jeszcze w kratke. Lampki rowerowe dzialaja za to calkiem fajnie.

No nic, trzeba poczekac i zobaczyc jak sytuacja sie wyklaruje.

Pozytek jest taki (o ile warty wspomnienia) ze jak lampa szybciej padnie to nie zdąży
zmatowieć ;)