Zależy jakie auto.
Włączyć chłodzenie na minimum i nawiew na max.
Otworzyć drzwi w samochodzie.
Rura z wyjścia parownika (z kabiny) do sprężarki powinna być zimna).
Rura do wejścia parownika (najczęściej z filtra-osuszacza) powinna być lekko
ciepła.
Rura z wyjścia sprężarki do skraplacza (najczęściej montowanego na
chłodnicy) powinna być gorąca.
To są takie ogólne zasady.

--
pozdrawiam
Sylwester Łazar
http://www.alpro.pl
http://www.rimu.pl -oprogramowanie do edycji schematów
i projektowania PCB