-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!.POSTED!not-for
-mail
From: MZ <"mcold0[wyt]"@poczta.onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Jak sprawdzic klime w zime?
Date: Mon, 14 Nov 2011 13:10:32 +0100
Organization: http://onet.pl
Lines: 18
Message-ID: <j9r0fk$pb4$1@news.onet.pl>
References: <1...@p...googlegroups.com>
<f...@l...institute.com>
<9...@k...googlegroups.com>
<j9pa31$ui0$1@news.onet.pl>
<a...@u...googlegroups.com>
NNTP-Posting-Host: deibp9eh1--blueice4n2.emea.ibm.com
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1321272628 25956 195.212.29.188 (14 Nov 2011 12:10:28 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 14 Nov 2011 12:10:28 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; pl; rv:1.8.1.23) Gecko/20090812
Thunderbird/2.0.0.23 Mnenhy/0.7.6.666
In-Reply-To: <a...@u...googlegroups.com>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2413136
[ ukryj nagłówki ]W dniu 2011-11-14 08:56, ptoki pisze:
> U mnie akurat Ford Focus mk2. Ale liczylem na jakas uniwersalna
> wskazowke.
Ja przypadkiem też jeżdżę Foką MK2 1.6 benzyna z klimatyzacją ręczną bez
podgrzewania przedniej szyby. Tak jak Ci już pisałem odparowywanie z
włączoną klimą (pokrętło od kierunku nawiewu w pion, na "szybę", klima
załączy się sama) trwa poniżej 10 sek. Odmrażanie trochę dłużej, ale
również wyraźnie krócej niż samym ciepłym nawiewem. W FF mk2 nie czuć
skoku obrotów po włączeniu klimy, natomiast widać na komputerze większe
o 0.1 l/h spalanie na postoju. Niestety uszkodzenie klimy (mi pękł wąż,
co jest dość dziwne w 3.5 letnim aucie) nie jest sygnalizowane przez
kontrolę (zapali się normalnie) tylko czuć że nie chłodzi.
--
MZ
OC/AC samochodu w LibertyDirect dodatkowo do 100 zł taniej:
Kod promocyjny: 2011-87579484
Następne wpisy z tego wątku
- 14.11.11 16:50 ptoki
- 14.11.11 17:07 Wojciech Wrodarczyk
- 15.11.11 13:06 ptoki
- 16.11.11 17:15 Wojciech Wrodarczyk
Najnowsze wątki z tej grupy
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- Auta spalinowe tylko dla zarządu. Tak UE ratuje spalinową motoryzację
- Dziki trener ZIELONY ŁAD W KRAKOWIE: WIELKI PRZEKRĘT CZY RATUNEK?
- EKOFASZYŚCI DO NAUKI Chiny odpaliły reaktor na tor. Zachód przespał ten moment? - AstroSzort
- Ładowanie w 13 minut
- Umiejętność tankowania na egzaminie z prawa jazdy
Najnowsze wątki
- 2026-01-19 oszustwo samochodowe
- 2026-01-19 Katowice => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-18 off-grid
- 2026-01-18 Co grozi Żurkowi za jego działania polityczne?
- 2026-01-17 To się NIE DZIEJE
- 2026-01-17 Czy to się kwalifikuje pod jakiś paragraf?
- 2026-01-17 Piaseczno cd 2
- 2026-01-17 Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- 2026-01-17 Toyota dba o Niemców.
- 2026-01-17 Wrocław => Junior Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-17 Zlacze w mikrofonie z lat 80-tych
- 2026-01-17 Warszawa => Inżynier Systemów i Sieci <=
- 2026-01-17 Czy Trenerzy AI już kogoś pozwali za "zatrute ciastka"?
- 2026-01-17 Poznań => Konsultant SAP HCM <=
- 2026-01-17 Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI




Fakturzystka, fakturzysta