On 19 Lut, 18:08, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> On Sat, 19 Feb 2011 08:56:06 -0800 (PST),  Mateusz wrote:
> >Wtr c si . Patrz c na wskazania komputera, to jazda bez dodawania
> >gazu na biegu przy zje dzie to zerowe zu ycie paliwa. Najlepsze jest
> >to, e jeszce istniej ludzie, kt rzy my l , e jak wysprz gl i b d
> >jecha na ja owym to b dzie oszcz dnie ;)
>
> Jesli wrzuca na luz a predkosc beda regulowac hamulcem to oczywiscie
> masz racje. A jesli nie beda hamowac ?

to tylko patrzeć jak wyleci z zakrętu ;-)

> Tak pi razy drzwi - jesli obroty silnika sa wyzsze niz jalowe, to
> silnik zuzywa wiecej mocy niz na opory na jalowych obrotach.

W sumie to fakt. Tyle, że przy jałowych obrotach nie panujesz nad
dynamiką, już lepiej przesiąść się na furmankę ;-)

> Z gorek sie nie zjezdza na hamulcu. Chyba ze z bardzo malych.

Jak już jesteśmy w temacie zjazdów na hamulcu, to tez nie wiem tak do
końca czy to aby nie przesada. Chodzi tylko i wyłącznie o zagotowanie
się płynu w układzie (już pomińmy ekonomię) ?
Jak byłem w słowackim raju rok temu to przyznaję, miałem kilka takich
górek, że przy zjeżdżaniu oprócz redukcji musiałem jednak przez
większy okres czasu hamować roboczym, bo droga była kręta (taki mi
obroty wzrastały, że i tak nabierałem prędkości), fakt były to krótkie
zjazdy, ale jednak hamowałem, więc czasami niestety trzeba. Chyba, że
mam jakieś dziwne to auto ;-)