W dniu 2011-07-11 15:59, CeSaR pisze:
>> Oj tak. Dobre T3 trzymaja cene. Za ladnego ogorka trzeba dac 14-15
>> tysiecy zlotych. Za Sambe (split window, barn door, 1948-1966) 40
>> tysiecy w gore. Dziurawa karoseria Samby to 10-15 tys zlotych.
>
> T1 to "bulik", samba to odmiana bulika w wersji osobowej, mocno
> przeszklonej. Silnik wiatrem chlodzony, z tylu, silniki takie jak w garbusie

Silniki 1,1 , 1,2 i chyba 1,5

> T2 to "og?rek". Wiatrowiec, silnik z tylu, chyba juz dostal tez silnik 2 -
> litrowy (?)

Silniki 1.6, 1.7, 1.8 i 2.0

> T3 - kanciak, tez jeszcze byl wiatrowcem ale juz mial i silniki "wodne" i
Silniki wiatrem chłodzone 1.6 i 2.0 -2,0 2 gaźnikowy albo wtrysk.
Silniki cieczą chłodzone - boxer 1,9 i 2,1 w paru wersjach mocy w tym
najmocniejszy Digijet chyba 115KM, diesle 1.6 i 1.7 i turbodiesel 1.6

> diesla chyba tez. Ciagle z tylu
> T4 - czyli kefir to silnik z przodu i nowa historia

Tu silniki tylko cieczą chłodzone i z przodu ;)

> T5 - to juz dzis
>
> C
>
>

Pozdrawiam !