Dnia 173 roku bieżącego, de Fresz zeznał(a) jak następuje:

> On 2011-06-22 12:11:17 +0200, AZ <a...@g...com> said:
>
> >> Jesli te przelaczniki maja tylko malego plastikowego bolca co
> >> ustala pozycje tychze w kierownicy to sie go po prostu scina i
> >> bangla. Wtedy kupuje sie wypasna prosta kiere za polowe kwoty
> >> ktora chce kawasaki.
> >>
> > O ile te bolce jeszcze istnieja bo bardzo latwo je popsuc przy
> > sciaganiu/zakladaniu przelacznikow.
>
> A jeśli istnieją, to przy odrobinie samozaparcia idzie takie otwory
> samemu wywiercić.
>

Punktaczek i wiertarka, żadna filozofia.

Problem jest w oznaczeniu miejsc gdzie mają być.
Ja kapnąłem lakierem do paznokci na bolec i przyłożyłem przełączniki
tak jak miały być, wcześniej przyłożyłem poobracałem tak żeby ustawić
je w optymalnej pozycji z zaznaczyłem pisakiem do płyt na kierze co i
jak.

Ścinanie tych bolcy to druciarstwo, potem się przełączniki na kierze
obracają.

--
PawelK vel Pablo
e-mail: pablo i klubvolvo org pl
V850 T5 2,3 20V '96r; B5234FT Motronic 4.3; AW 50-42 "Poskramiacz"
FZS600 Fazer '01 63kkm -> na sprzedaż
CBR600F F4i '02 27kkm "Laleczka"
Warszawa Gocław