>> krótko po gwarancji padło mi sprzęgło i koło dwumasowe
>> (przebieg 70 tys!). Potem padł wahacz i końcówka drążka
>> kierowniczego. Te dwa ostatnie to pikuś, ale koło i sprzęgło
>> kosztowały w sumie ponad 5 tys.
>> Tylne siedzenia niewygodne (twarde) i kiepskie wsiadanie na
>> miejsca 6 i 7.
>> Jacek
>
> Dzięki za odpowiedź - takie odpowiedzi od użytkowników są
> najcenniejsze.
>

Ale to akurat norma będzie w nowych autach :). Już w nowych
modelach to pół auta jest częsciami eksploatacyjnymi. ;)


--

morghul

Użytkownik "Ergie" <e...@s...pl> napisał w wiadomości
news:jiqprv$2d7$1@node2.news.atman.pl...
>> Użytkownik "Jacek" napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:jiqokn$8vu$...@n...task.gda.pl...
>
>> W dniu 2012-03-02 14:20, Ergie pisze:
>> > Witam!
>> >
>> > Nie jestem jak to mawiają krakusy "na kupnie",
>> Jako użytkownik Doblo od 4 lat powiem tyle, że raczej nie
>> polecam.
>> Mam silnik 120 KM. Jest wystarczająco dynamiczny i w miarę
>> oszczędny, ale krótko po gwarancji padło mi sprzęgło i koło
>> dwumasowe (przebieg 70 tys!). Potem padł wahacz i końcówka
>> drążka kierowniczego. Te dwa ostatnie to pikuś, ale koło i
>> sprzęgło kosztowały w sumie ponad 5 tys.
>> Tylne siedzenia niewygodne (twarde) i kiepskie wsiadanie na
>> miejsca 6 i 7.
>> Jacek
>
> Dzięki za odpowiedź - takie odpowiedzi od użytkowników są
> najcenniejsze.
>
> Pozdrawiam
> Ergie