On 2012-03-05 15:56, Ergie wrote:
> [ciach]
>
> Dzięki wszystkim za sugestie. Przepraszam, że odpowiadam zbiorczo, ale
> byłem nieobecny, a nie spodziewałem się aż tylu postów.
>
> Jak pisałem, mam jeszcze kilka miesięcy, a na razie sonduję temat.
> Daliście mi wiele do myślenia. Przemyślę jak sugerujecie coś większego
> niż kompaktowe minivany. Przemyślę jeszcze raz sprawę składania tylnych
> siedzeń. Wolałbym aby się składały w podłogę a nie trzeba było ich
> wyciągać w całości, z tego co widzę duże vany tego nie mają, więc albo
> wygodnie albo praktycznie.

Chrysler Town&Country w wersji Stow&Go ma chowane siedzenia w podłogę.

Nissan Quest prawie praktycznie również, niektóre inne japońce także.

W eurovanie możesz pięknie siedzenia zwinąć w rządek:

<http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200511/2005-c
itroen-c8-14_800x0w.jpg>

> Ciągle ma też na uwadze spalanie dwa litry różnicy przy przebiegu 15k
> rocznie daje jakieś półtora tysiąca. Po dziesięciu latach to już 15
> tysięcy, więc wolę teraz dołożyć połowę tej kwoty by mieć oszczędniejszy
> silnik.

Po tych dziesięciu latach więcej stracisz na wartości auta, niż
zaoszczędzisz na paliwie.

A i samo paliwo oraz utrata wartości to jeszcze nie wszystko...

Prawda jest taka, że nie da się wozić rodziny w kosztach jeżdżenia autem
typu Panda - i lepiej jeśli kogoś na to nie stać, to trzeba dać sobie
siana na samym początku.

--
MM