> Peugeot 306/406 z 2.0Hdi w wersji 90KM (w 306 tylko taki był, w 406 były
> też mocniejsze). Za te pieniądze może też być Citroen Xsara z tym samym
> silnikiem (auto bliźniacze do 306). Wersja 90KM jest prosta i
> niepsujliwa - nie ma dwumasowego koła zamachowego, nie ma filtra FAP
> (mocniejsze 110KM może mieć, choć nie musi - były wersje fabrycznie bez).

I właśnie o to chodzi. Po co filtr cząstek stałych, po co dwumasa? Chodzi o
jak najprostsza konstrukcję Diesla, ba w grę wchodzi i nawet coś a'la SDI z
grupy VAG.

> Punto raczej bym odradził w kwestii wygody - piszesz o trasie, więc pewnie
> trochę jeździsz.

Mało jeżdzę po mieście, bo tutaj starcza mi całkowcie komunikacja miejska
(autobus + metro).

> Już lepiej Bravo/Brava z silnikiem JTD. Na zadbane Stilo trochę mało
> kasy - tzn. może i kupisz za 15kpln, ale mocno na styk.

Dlaczego właśnie JTD?;-) Naprawdę są takie dobre?