> Ale teren nieutwardzony ?

Tak - ale na tyle mało, że chyba bez sensu terenówkę.

> Bo FWD generalnie radza sobie w Zakopanem, Karpaczu czy Bielsku.

Póki nie ma 50cm starego sniegu. No tak, ale tyle to wlasciwie nie ma
szans znalezc na ulicach, dlatego przyjmijmy ze poza nimi.

> Ale to ona chyba nie miala zadnego "automatu".
> No a druga kwestia ze otwarte dyfry plus jakis system TC tez powinny
> jej pomoc.

Nie wiem - tak czytałem i chyba jakieś filmiki widziałem jak RAVki
guzik, a nie sobie radzą :/

> Tylko ze nawet glupie VW "synchro" z wiskoza zadziala tak ze jak sie
> przez moment przod poslizga, to potem sie tyl dolacza. Powinno
> wystaczyc. No chyba ze bedzie lod jednej strony - wtedy sie okaze ze
> ma w kazdej osi otwarty dyfer :-)
> Ale znow magiczne literki ASR czy TC czy jak to sie tam teraz nazywa.

Ale ja bym chcial na sile wlaczyc 4x4 i spokojnie ruszyc (nie mowie o
reduktorze, tylko o spokojnym ruszeniu - bo jak widze jak ludzie po
wpadnieciu w snieg piluja to mnie skreca, a jak juz wyslizgaja to na
czym stoja to nie moga wyjechac :-/ )

Tyle - podczas jazdy - fajnie zeby sie (w miare szybko) tyl dolaczal,
jesli przod wpadnie w poslizg - nie zalezy mi na ciagnej jezdzie przy
4x4, ale jesli jest taka opcja to chetnie (np. ostatnie sniezyce).

--
Adam 'Adak' Kępiński a...@t...pl GG: 1004327
"Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło"