On 2012-01-13 17:04, Wojciech Smagowicz [ZIWK] wrote:

>>> Spierałbym się - z pozycji kierowcy, który trochę tym jeździł.
>>> IMHO 109 perszeronów wystarcza nawet z pokaźnym obciążeniem na dachu :)
>>> - testowane wielokrotnie na naszych drogach.
>>
>> Do dostojnego toczenia jak najbardziej czy też do tzw. przemieszczania
>> się.
> Rozumiem, że z rodziną jadąc masz "ciśnienie": byle przyjechać 2-3
> minuty wcześniej...

Zaczyna się robić flejm...

> Chyba, że od takiego auta (większego, wyższego i sporej dość wysoko
> położonej masie) oczekujesz osiągów, odczuć i "klejenia" się drogi jak w
> sportowym kompakcie.

Ależ tak, oczywiście. I żeby plomby na dziurach wypadały...

Jest jeszcze coś takiego jak pojęcie bierne - szczególnie w sytuacji gdy
wyprzedasz idiotę na spokojnie a ten dodaje gazu.

Świetnie to pamiętam z czasów 64KM diesla i kompakta... i eurovan z tymi
107 konikami ma prawie taką samą dynamikę jak i niewiele lepszy stosunek
mocy do napędzanej masy.

I do tego jest jeszcze pojęcie wygodnej jazdy - bez redukcji o dwa biegi
w dół z wyciem silnika...

>> Do rozsądnej jazdy z rodziną i gratami na wakacje już nie, chyba że ktoś
>> jeździł dostawczakiem i mu to wystarcza.
> Właśnie, że to spokojnie wystarcza - z gratami "po dach" a nawet wyżej...
>
>> A w automacie to już jest kompletny dramat - zero przyspieszenia...
>> niestety.
> Nie mam doświadczenia z automatem.

To się przejedź. Zmienisz zdanie.

--
MM