Użytkownik "cbnet" <c...@n...pl> napisał w wiadomości
news:itgecm$19rn$1@news.mm.pl...
> A teraz możesz się dalej nadymać i śmiać... ;)
> robiąc dobrą minę do kiepskiej gry.

Zadowolenie klientów (w które akurat wierze, choć osobiście znam tylko
jednego użytkownika octavii) to nie jest jednak argument za przynależnością
auta do danego segmentu. Przyjęto, ze segment D zaczyna się od rozstawu osi
2700 i octavia sie nie łapie. Największym kompaktem (lub jednym z
największych, bo czytałem o tym w 2007 czy 2008, więc być może pojawiło się
coś większego) jest lancer - ma rozstaw osi 2635, octavia od 2575 do 2578,
najdłuższa octavia to 4581, lancer jest 4 mm dłuższy. A lancer to
zdecydowanie jeszcze kompakt, czyli klasa C. Cenowo lancer też wygrywa, bo
najtańszy kosztuje poniżej 52 tys., a jest przy tym naprawdę nieźle
wyposażony (choć nie wiem nic o promocjach czy zniżkach na octavie). O ile
kogoś nie odstraszają ceny części w ASO (ale jest sporo zamienników,choć
daleko mu do popularnej skody).


--
Yogi(n)
http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasi
ukiewicz412010.jpg
http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.
jpg
http://legionisci.com/zdjecia/11lech2_kibice_d.jpg
http://img809.imageshack.us/img809/3142/162828181092
07190268210.jpg