On 2013-12-04, k...@g...com <k...@g...com> wrote:
>
> Tego się tak nie robi. Na złomie trzeba znaleźć, zamówić itp do kompletu butlę po
butanie, do osobówki taka 5 kilo jest w sam raz. Nie, nie po to żeby zrobić kompresor
z butlą. Do zaworu trzeba coś dorobić żeby wężyk od tego dinkasa z marketu dało się
zamocować. Ale nie tym co się na wentyl zakłada. To co się zakłada na wentyl zakłada
się na rurkę wystającą ze sprężarki i nabija butlę do 10 bar. Potem się bierze butlę
i podchodzi do kola i dopompowuje z niej koło. tak nabita butla powinna wystarczyć na
dopompowanie 4 kół i powinno w niej jeszcze trochę zostać. Wygodne bo nie ma
pierdolenia się z przewodami od sprężarki. W PRL robili fabrycznie takie
dopompowywaczki. Ale to niesłuszny system gospodarczy był i się nie liczy.
Ambitniejsi mogą zamontować zawór bezpieczeństwa, od bojlera na przykład ( chyba 6
złotych kosztuje). Z zaworem nie ma ryzyka że za dużo napompuje. Dobre sprężarki od
lodówki potrafią dać trochę więcej niż wynosi ciśnienie próby butli do gazu płynnego.
Nowej butli. Dla starej 10-12 bar będzie w sam raz. Zawór od bojlera bez problemu
daje się podkręcić na takie ciśnienie.
>
No wlasnie tego nie rozumiem. Na Wegrzech na stacjach maja takie fajne
dopompowywaczki ktore wiesza sie na rurze kolo dystrybutorow i automatycznie
sie pompuja. Potrzebujesz napompowac to zdejmujesz i idziesz do samochodu
i pompujesz, pozniej odwieszasz.

--
Artur
ZZR 1200