Użytkownik "AL" <a...@s...tam.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

>> W jednym z rajdów terenowych widziałem kiedyś Dustera 4x2, jakoś sobie
>> radził, zanim dojechał na żwirownię.
>> Tam już zakopywał się co chwila, podczas gdy wersją 4x4 nie miałem z tym
>> obiektem żadnych kłopotów.
>>
>> Ale nie każdy wjeżdża do żwirowni - jak masz dojechać leśną, dziurawą
>> drogą na ryby, to 4x2 może wystarczyć.
>
> w zeszłę wakacje wyciągałem w Czarnogórze z plaży pare pseudo suwów (2x4)
> czy inne wynalazkki, które za głęboko się zagalopowały by być bliżej
> brzegu (Długa Plaża tuż obok granicy z Albania - AdaBojana).
> W Albanii na drogach objazdowych czyli o różnej nawierzchni (po deszczach)
> wyciągałem osobówki, które utknęły.
> Potem na drodze jak spotykałem te 'uratowane' samochody - to było miło jak
> każdy Cie pozdrawiał i trąbił (trąbienie w krajach południowych to
> normalność) :-D
> I to jest włąśnie żywioł dla SUVa.
> Jak chcesz coś podwyższonego tylko - to Crossover czyli podwyższone kombii
> (większość crossoveró to jedynie 2wd).

Nie musisz mnie przekonywać - dlatego mam 4x4, że też tak uważam.
Ale potrafię zrozumieć brak takiej potrzeby, albo niechęć do przepłacania.
Choć zgadzam się, że 4x2 to zupełnie inna para kaloszy, która poza
szczególnymi przypadkami każe podejrzewać zwykłe zapotrzebowanie na szpan.