BearBag <c...@g...com> wrote:
> Zbyt lekko kręcąca sie kierownica podczas jazdy z dużą predkoscią to
> raczej żadna zaleta dla mlodego kierowcy który może przypadkiem
> wylądować na poboczu albo źle okreslić promień skrętu.
> Zaletą wspomagania jest właśnie łatwe parkowanie i lekki opór
> kierownicy przy duzej predkosci co pomaga a nie przeszkadza.
> Oczywiście w róznych autach róźnie to działa. I zalezy tez czy to
> elektryczne czy hydrauliczne wspomaganie.

Dlatego właśnie napisałem "gdy samochód się toczy", czyli prędkość jest
niewielka, zdaje się, że o to chodziło autorowi wątku. Przy większych jest
OK.

wit