W dniu 20-11-2016 o 11:56, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
> W dniu 2016-11-18 o 22:04, Maciek pisze:
>> Dnia Fri, 18 Nov 2016 20:58:57 +0100, Mirek Ptak napisał(a):
>>
>>> Mówisz?
>>> W takim razie muszę szybko zmienić już trzecie auto z dieslem (w sumie
>>> prawie 10 lat), PDF i dwumasą, bo najczęściej jeżdżę trasą 8 km w jedną
>>> stronę do pracy :)
>>
>> To dobrze, ale 1 przypadek to nie statystyka. Poczytaj fora, przejrzyj
>> listy opinii...
>>
>
> Na forum peugeotklub.pl swego czasu był wątek odnośnie sprawdzania
> historii Pugów. Ktoś miał dostęp do baz danych w Europie i po podaniu
> vin i koniecznie aktualnego stanu licznika, publicznie wypisywał
> ostatnie zarejestrowane w bazach wpisy.
> Wielu się zdziwiło (mając świeżo kupione, 5-7-10-cio letnie diesle z EU,
> 120-150kkm na liczniku), że ich auta miały ostatni wpis rok przed
> udziałem w wątku, przy stanie licznika po 250-400kkm. I jakoś dziwnym
> trafem, to ci sami, którzy pisali o problemach i "jakie te auta
> niedorobione, że przy 150kkm już takie problemy są".
> Więc te opinie z for, to bym jednak jako nie do końca miarodajnie,
> traktował.

Zgadza się.
Z forum Dacii, próbowano znaleźć kogoś kto miałby kłopoty z 1.5 dci
którym rzekomo przekręcały się panewki we wczesnych wersjach tego silnika.
Nikogo nie znaleziono, tyle że przy tej marce większość samochodów
pochodzi z Polski, więc liczniki ma mniej pokręcone.
I to może być odpowiedź dlaczego nikt nie odnotował tego typu problemów....
>