W dniu 24.04.2011 21:28, neoniusz pisze:
> W moim miejskim toczydle felgi koncza swoj marny zywot. Sa to 15"
> I teraz powstaje dylemat. Nie zalezy mi na wygladzie, bo to auto do
> tluczenia po dziurach. Wazne, zeby felgi byly wytrzymale, nie krzywili
> sie na pierwszym krawezniku albo przejezdzie kolejowym/tramwajowym i
> zeby nie uchodzilo powietrze.

Jeśli nie zależy Ci na wyglądzie to tylko stalówki. Bo, jeśli chodzi o
aspekt czysto praktyczny przy rozmiarze felgi 15", to stopy lekkie poza
estetyką zalet nie posiadają. Jeśli chodzi o krzywienie, to przy
odpowiednim rąbnięciu z felgi aluminiowej kawałek urypiesz, a w stalówkę
co najwyżej w cenie wymiany zniszczonej opony gumiarz podłoży drewienko
i walnie parę razy młotkiem. Jak z aluminiowej nie urypiesz, to w cenie
jej naprawy do stanu eksploatacyjnego (bez malowania i takich tam)
kupisz znowu nową stalówkę i jeszcze na Wunderbauma zostanie. :)
O niwelacji takich zdarzeń, jak wszorowanie się w krawężnik w warunkach
miejskich już nie wspomnę...

> Hamulce produkuja sporo pylu, bo auto ma
> za duzo mocy w stosunku do swojej masy i niestety prowokuje do szybszej
> jazdy ;)

Ja myślę, że produkują sporo pyłu, bo są pylaste. :) Też tak teraz mam i
po miesiącu jeżdżenia felgi z przodu mam prawie czarne.

S.