Użytkownik "ToMasz" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:slc037$fps$...@d...me...
W dniu 27.10.2021 o 16:06, ąćęłńóśźż pisze:
>dawno temu, zrobiłem tak jak poradził Lord. Gówniane przewody w
>kablach rozruchowych wymieniłem na porządny przewód z (wtedy)
>oddziału "centrokalba". Miód malina, ciężkie były. aż pewnego dnia
>przyszło mi ich użyć. dawca miał odpalony silnik, biorca bez ducha.
>KAble spokojnie mogły przepuścić 500 amper, ale nie zaciski
>krokodylowe. z punktów styku blachy i ołowiu zaczął się dobywać dym,
>iskierki i żelazo zaczęło... erodować, nadtapiać wydymiać ołów. Po
>tym przypadku, do zacisków dolutowałem miedziany drut, aby zwiększyć
>powierzchnię styku i zastosować metal o większej przewodności
>elektrycznej i cieplnej. mimo to, mimo dziesiątek prób, nigdy nie
>udało mi się "odpalić" żadnego auta _bezpośrednio_ na takich kablach.
>Zawsze, ale to zawsze trzeba było podłączyć, poczekać minutę albo
>dwie, dopiero zakręcić rozrusznikiem.

To masz jakies ch* krokodyle.
Nie ma zadnego problemu z odpaleniem auta bezposrednio.

>Po tej nauce, powiedziałem - nigdy więcej. kable na 100 amper max, na
>szybkie, kilkuminotowe ładowanie zdechlaka, a nie momentalne kręcenie

Przygodnego dawce trudno prosic o 10 minut cierpliwosci, ale moze
akurat mu sie nie spieszy.
A moze ma dobre kable w bagazniku i Ci pokaze jak sie odpala :-)

J.