> To masz jakies ch* krokodyle.
> Nie ma zadnego problemu z odpaleniem auta bezposrednio.

Te klemy których używałem pochodziły z innych, jeszcze socjalistycznych
kabli. Te socjalistyczne działały sprawnie, bo przekrój kalba był...
taki sobie. Teraz wiem, że był tak dobrany, aby ciepło rozpraszało się
równomiernie na całej długości kabli i klemach. po wymianie przewodów na
znacznie grubsze, na takie na ktorych ciepło się nie wydziela przy
prądzie rozruchowym, pojawił się problem styku.
powierzchnia styku połączenia akumulator -wiązka kabli samochodowych
jest rzędu kilku cm2. powierzchnia styku krokodylków jest rzędu 4mm2
więc nie ma szans, aby w nie sprzyjających warunkach, odpalić diesla
zimą, na zaciskach krokodylkowych.
Jest szansa, że po zapięciu takich kabli krokodylkami, płynie przez nie
100amper, a do zakręcenia rozrusznikiem minie nawet 10 sekund, co
wystarczy do odpalenia.
Stąd moja rada dla pytającego jest taka: zrób sobie zwykłe wygodne
solidne kable, bo średnicą przewodu nie przeskoczysz kontaktu
krokodylkiem. to jest argument, którego mam nadzieje posłucha. Twój
argument?

ToMasz