W dniu 2011-01-09 13:08, P_ablo pisze:
> Użytkownik "MarcinJM" <m...@i...pl> napisał w wiadomości
> news:igc5gr$all$1@news.onet.pl...
>>
>> Zdaje sie, ze wiekszosc aut ma obecnie 2 cewki, wiec i bledy tycza
>> pary cylindrow.
>
> Ale to nie ma znaczenia dla cylindra ktory jest akurat w suwie wydechu.

Ale za chwile bedzie w suwie pracy, a komp (jesli juz, bo sadze, ze to
akademicka dyskusja) wylaczy caly modul.

A generalnie nie sadze, zeby producent pochylal sie nad obsluga takiej
awarii, zeby utrzymac silnik na kulawym chodzie i ryzykujac zniszczenie
jednostki. Pamietajmy, ze komp nie wie co jest przyczyna anomalii, wiec
powinien zasygnalizowac krytyczny blad silnika i tyle.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl