Użytkownik "Bolko" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:a0413801-b0fe-4832-b030-4c365e84f81a@go
oglegroups.com...
>Obok mnie w tym momencie budują Trasę Łagiewnicką (Kraków)
>która przecina dwie drogi po dwa pasy w każdą stronę.
>Co powoduje że są różne zwężki w różnych konfiguracjach.
>I mam okazję to obserwować.

A to w miescie, czy raczej poza ?

>Po pierwsze moim skromnym zdaniem jeśli przed zwężką nie ma świateł
>to
>wcale nie jedzie się szybciej. Powiedziałbym że nawet wolniej.

No, trudno, zeby po zwezeniu bylo szybciej ... choc historia zna takie
przypadki (network paradox)

>Bo pas wpuszczający musi wpuszczać tych co się "wpychają".

Ale "na suwak" to by sie wszyscy wpychali, no - co drugi.

>W efekcie czwarty czy piąty samochód musi się zatrzymać
>i tracimy na płynności ruchu.

>I rozumiem teraz frustrację "dużych".
>Bo zanim duży ruszy z miejsca ze świateł to dwóch małych już mu
>wjedzie.
>Co powoduje że jak jadę autobusem to trwa to x% dłużej.

No, akurat przy prawdziwym suwaku, to "długi" powinien wpuscic ze dwa
krotkie.
Bo inaczej predkosci pasow beda inne i znow sie objawi pseudo
cwaniactwo :-)

Tzn w miescie moze mniej istotnie, gdy duzo osobowych, gdzies w
trasie, gdzie na prawym duzo tirow, a na lewym osobowe, to 1:1 troche
zawodzi :-)
No i pewnie kierowca autobusu uwaza, ze ma priorytet :-)

Co do predkosci - obserwacja ze starej gierkowki:
jedna jezdnia w remoncie, ruch przerzucony na druga, trzeba przejechac
przez pas odddzielajacy.
Korek w piatkowe popoludnie - na pol godzniny.
O dziwo - ladny suwak.
Tzn wcale nie takie dziwne - duzy ruch tranzytowy, kierowcy nie wiedza
ze tu zwezenie i ze tu "trzeba" zjechac na prawo/lewo.

przed zwezka pelna kultura - tez nie dziwi, po pol godzinie wspolnego
stania tych pare sekund nie ma znaczenia.
Ludzie przejezdzaja sprawnie, tylko ze przejazd samochodu zajmuje ze 3
sekundy. tira wiecej
A dojezdza ich wiecej - stad korek.

Proste obliczenie podaje, ze predkosc samochodow na tych dwoch pasach
bedzie wynosila ok 6km/h.
Moj samochod tak wolno nie potrafi !
W efekcie musze na polsprzegle, albo czasem na luzie.

Na szczescie sie chyba ze dwoch tirmanow dobralo, i zrobili "skokami
do przodu", po jakies 500m.
Tzn na szczescie dla mojego sprzegla, bo jak ktos ma interes na
najblizszym zjezdzie, pare km przed zwezka, i brakuje mu 300m do
zjazdu ... :-)

Tak czy inaczej - prosta szykana, a predkosc na dwoch pasach pelzajaca
i powodujaca stawanie ..

>Chociaż zauważyłem pewną rzecz wczoraj.
>Dwa pasy.
>Prawy się kończy i trzeba zjechać na lewy.
>Na lewym osobówki.
>Na prawym ciężarówki przetykane osobówkami.
>I ciężarówka która która stała obok dawno pojechała a ja stałem jak
>głupi.

efekt 1:1 jak wyzej.

Na drugi raz bedziesz madrzejszy, ustawisz sie za ciezarowkami i nie
wpuscisz chamow, co omijaja korek :-P
A nie, wyjatkowo to lewy przejezdny :-)

J.