W dniu 20.05.2019 o 13:22, J.F. pisze:

>> Więc odpowiem  - kierunek wrzuca się przed tą dużą tablicą, optymalnie
>> zmienia się pas na wysokości przystanku (jadący na autostradą moga cię
>> wtedy ominąć z prawej, mniej więcej 1/3 dojeżdza do niebieskiej
>> tabliczki, po ciągłej to sporadycznie, czasem zdarza się jakiś burak
>> ciągnący do końca - najczęściej z wyglądu przedstawiciel handlowy,
>> bądź zabłąkany "obcokrajowiec". Wyjątkiem są autobusy ciagnące do
>> ciągłej (taki zwyczaj w warszawie, że trochę się im więcej pozwala).
>
> Ale gdzie jest korek ?

> Na dwoch lewych pasach, na dlugo przed ta tablica ?

Róznie - czasem 100 mertow wcześniej, czasem kilometr wcześniej, czasem
w sumie całe miasto zawalone;)



https://www.google.pl/maps/@52.2432091,20.958187,3a,
75y,9.05h,101.51t/data=!3m6!1e1!3m4!1snWciKBT_sIvH4Q
3vrya6gA!2e0!7i16384!8i8192?hl=pl



Jak kilometr to bywa zabawnie jak ktoś wylatuje 140 lewym a tam korek
zasłoniety przez ekrany za zakrętem.

> To dlaczego optymalnie zmienia sie pas pozniej ?

A jakie jest przeciwskazanie do jazdy prawym pasem przez 1,5km. W sumie
zdarza mi się dołem jechać - też jestem cwaniak?

> I piszemy o jakims tirze, czy emerycie w osobowce, ktory jedzie prawym,
> bo taki wolny.

No raczej do emertyta to mi brakuje sporo;)

> Czy o mlodzianie w BMW, co ciagnie prawym jeszcze 500m i sie chce
> wcisnac na srodkowy ?


A to nie ma nic pomiędzy kapeluszem i dresem w bmw?

Ja jadę jak opisałem.

Shrek