On Wed, 8 Jan 2025 14:48:21 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 08-01-2025 o 14:34, J.F pisze:
>>>> Miałem LPG i tankowałem co 300km. Nie mówie, ze to szczyt komfortu,
>>>> ale dało się znieść.
>>>> Tylko ze tankowanie LPG to też ~5 minut.
>>>
>>> Chciałbyś.
>>> Dłużej to się w kolejce czekało na wybranej (taniej) stacji.
>>
>> Akurat zazwyczaj nie miałem problemu.
>> Jedną tanią i zazwyczaj pustą miałem pod nosem.
>> A tankowałem co 2-3 dni.
>
> Ale pod domem, to ładowania bev w ogóle możesz nie liczyć.
> Ja mówię o wyjazdach w nieznaną trasę, tylko tam zasięgi mają jakieś
> znaczenie.

A w znaną i długą nie mają?

>>> Do tego z 0,5 h szukania, zjazd z autostrady po 5 km itd....
>>
>> A teraz, to jak panisko, naładujesz sobie w 10 minut na autostradzie
>> :-P
>
> 20 minut.
> Reszta dokładnie tak jak piszesz.
> Do tego auto mi wyszuka gdzie się mam zatrzymać.

To gdzie taka szybka ładowarka między Poznaniem a Wrocławiem?
Albo powiedzmy między Ustką a Wrocławiem, bo przecież do Słupska
jeździł nie będę :-)

>> Ale Pixela pytam, co to niby nie może znieść tankowania co 300km,
>> a jeździ na LPG :-)
> Wiadomo że łże.

Nie wiem, może nie łże :-)

>>> Wystarczyło na trochę ponad 300 km, akurat tyle ile zasięgu w bev.
>>> Tyle że zwłaszcza w Europie, szybkie ładowarki są przy mopach, a nie
>>> gdzieś na wypindziejewie, jak stacje z lpg.
>>
>> A zwłaszcza w Polsce ? :-)
>
> Tak.
> Ionity nie stawia ich w polu zazwyczaj.
> Ale nie na wszystkich byłem, nie wiem jak w Koszalinie....

Taa ... Koszalin, Poznań, Wrocław .... wg googla.
Ale może wystarczą ... na powrót z Ustki ... tylko zaraz - musiałbym
chyba sporo zjechac z S11/S5, aby na tę poznańską zajechać :-P

>> a nie tak jak w elektryku - na ostatnich %-tach :-P
>
> Też masz zapas, bo nie wyjeżdżasz do zera.

I nie ładuję do pełna, więc wychodzi, że ładowanie co 200km ?

Czy choc 250 da radę? Wymagając, że chcę miec co najmniej 50km
rezerwy.


J.