W dniu 2012-12-27 01:20, PK pisze:
> On 2012-12-26, Artur Maśląg <f...@p...com> wrote:
>> No i? Daltonista to daltonista.
>
> Zdecydowanie nie.

A jednak tak :)

>> Raczej niekoniecznie.
>
> A jednak.

A jednak niekoniecznie :)

> Nierozróżnianie czerwieni i zieleni (jako samodzielnych
> kolorów, a nie zestawionych kształtów z kropek) to problem najwyżej 1%

Ja wiem, że naczytałeś się trochę w wiki itd. i teraz będziesz
dorabiał ideologię. Potoczny daltonizm to jakaś forma ślepoty
barw i trochę tego jest. Narzekasz gdzieś tam na formę badania
- ta forma jest dobra i daje dość dobrą ocenę, czy osoba badana
osoba poprawnie rozpoznaje kolory. Odsetek takich ludzi jest
niewielki i nie przeszkadza im to w normalnym życie. Najwyżej nie
mogą pracować w pewnych zawodach - np. kierowcy.

>> daltonista nie ma obowiązku rozróżniać koloru - on ma wiedzieć, że
>> ten świecący najwyżej to zakaz !!!! - dla każdego.
^^^^^^^^^^^
>
> Co jest oczywiście bzdurą.

Nie, nie jest to bzdurą - nie darmo przyjęto pewne zasady sygnalizacji.
Podobnie stop czy ustąp jest innego kształtu. Nawet jak jest nieczytelny
itd. to wiadomo co miał oznaczać.

> W nocy widzisz tylko kolorową kropkę, a nie żadne "najwyżej".

Hmm, jednak widzę sporo więcej :)

> Z daleka przy dużej prędkości widzisz tylko kolorową
> kropkę nawet w dzień, a musisz wiedzieć o konieczności zwalniania
> na długo przed tym, gdy będziesz dobrze widział cały sygnalizator.

Hmmm - ja jednak widzę położenie tej kropki na sygnalizatorze.
Nawet jak ktoś filtr ukradnie, czy na skutek działania czasu
utraci swe właściwości.

> Do tego dochodzą np. sygnalizacje przy tunelach, gdzie sygnały mogą
> pojawiać się na jednym polu (a np. przy silnym deszczu możesz mieć
> problem z identyfikacją kształtu/napisu - pozostaje jego kolor).

Śmiem twierdzić, że w ciężkich warunkach i problemach z rozpoznawaniem
barw (tu uważaj, ponieważ nawet osoba normalnie widzącą może mieć
z tym problem w specyficznych warunkach) to właśnie kształt się będzie
liczył.

...