Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...

> 150 kkm to nie jest "nowe auto", tylko "stary zlom" :-)

Przy silniku 1.0 majacym 1xx koni to pewnie masz racje :)))

> Niemiec dobrze wie, ze trzeba taki sprzedac, poki jeszcze cokolwiek
> warty :-)
>
Szkoda ze nie wie zeby takich aut nie produkowac tylko dac troche mniej
wysilone czesci zeby przejechał 300-400kkm...

> A nawet jesli kumplowi sie zdarzylo - to nie jest usterka ważąca w
> statystykach.
>
> Zobacz jakie tu liczby - 67/100, 90/100, 124/100 - wychodzi na to, ze
> prawie kazde auto ma usterke, a niektore to nawet dwie.
> Wiec to sa drobne usterki.

To tez mozliwe i oby tak było.

Wspomniany wczesniej focus 1.0 przez pierwsze 150kkm miał kilka dosc
powaznych usterek, pomijajac wymiane silnika. Miedzy innymi popekane weze
od wody skutkujace unieruchomieniem samochodu ze wzgledu na wyciek całego
płynu.

Ale z drugiej strony np 2 egzemplarze fordów customów z silnikami 2.0
które znam przejechały oba ponad 500kkm praktycznie bezusterkowo (jedyny
problem jaki w obu sie pojawił to DPF po niecałych 100kkm ZTCP)
Na nowe transity ludzie tez nie narzekaja.

Wiec, pomijajac problem małej próbki, nawet w ramach jednej marki mozna
trafic na lepsze i gorsze auta.


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Ludzie nie mają problemów, tylko sobie sami je stwarzają"