On Fri, 1 Mar 2013, Łukasz wrote:

> W dniu 2013-02-27 11:43, Cavallino pisze:
>
>> Ale może nie tak drastryczny, lepiej opisać różnicę prędkości albo czas
>> manewru.
> Zaproponuj rozwinięcie kolejnej złotej myśli przy założeniu nieoczekiwanych
> zdarzeń mogących zakłócić, a co za tym idzie, wydłużyć czas takiego manewru
> wyprzedzania - też się nie mogę doczekać.

To akurat jest wykonalne, podobnie działa zakaz zatrzymywania się
(nie obejmuje przypadków spowodowanych ruchem drogowym, a samo
niewymuszone zachowanie się kierującego).
Tu wymagałoby oczywiście odrębnego zapisu, i być może nie warto
robić tej komplikacji. Ale zauważ iż Cavallino podał drugą
wersję i ta jest sensowniejsza - różnica prędkości przy
rozpoczęciu wyprzedzania (przepis o zakazie przyspieszania
przez wyprzedzanego już istnieje, więc nie trzeba "dodatków"
o które trzeba by obudować czas wyprzedzania).

[...flejm...]
> Czy zatem inteligencja kierowcy samochodu ciężarowego, w Twoim mniemaniu,
> wzrasta gdy siądzie on za kierownicą samochodu osobowego?

Być może miał na myśli jednostkę IQ przypadającą na tonę
prowadzonego pojazdu ;)

> Co za tym idzie - kierowca samochodu osobowego pewnie głupieje zdobywając
> kolejne kategorie PJ?

Nie, współczynnik mu spada.

Co gorsza, tak to w realiach wygląda - kierowca ciężarówki
musi wykazywać się znacznie lepszą umiejętnością przewidywania,
bo inaczej szybko kończy w rowie albo w połowie pojazdu
poprzedzającego :]

BTW: nie żebym nie rozumiał dlaczego się irytujesz ;)

pzdr, Gotfryd