Dnia Sat, 13 Jan 2018 16:43:13 +0100, Kaczin napisał(a):


>> Skoro podobno wszystkie wielkie koncerny dopłacają do swoich modeli
>> flagowych (w sensie że cena nie pokrywa kosztów produkcji), a sprzedają je
>> jedynie ze względów prestiżowych, bo przekładają się na sprzedaż niższych
>> modeli, to pewnie tym bardziej dotyczy to jakiś małoseryjnych wersji
>> specjalnych.
>>
>
> Pewnie nawet nie wiesz jak daleko jesteś od prawdy :)
> Weźmy takiego iPhone'a

Nie sądziłem że iPhone jest samochodem.
A jeśli nie było to dostatecznie jasne, to moja wypowiedź odnosiła się do
samochodów i motoryzacji, a nie rynku telefonów.


> W krótkich żołnierskich słowach, PR decyduje o tym jak ludzie
> postrzegają daną markę. Jeśli Audi raz dało d.py, to nikt teraz nawet
> nie pomyśli, że to marka godna uwagi.

Ale czemu dali dupy?
To że przy uderzeniu 30km/h w drzewo zniszczyła się "stłuczkowa" część
strefy zgniotu to znowu takie danie dupy?

Ranni byli dlatego że nie zapięli pasów - na to niestety żadna konstrukcja
samochodów o obecnej koncepcji nie zaradzi. Wali się bezwładnie łbem z
prędkością tych 30km/h w pierwszą rzecz która znajduje się z przodu.
A to wcale nie jest tak powoli - to prędkość którą osiąga się spadając z
4m. Żadnych szans na zatrzymanie się rękami, nawet jak ktoś się spodziewa
uderzenia i jest przygotowany.

Bo bez przesady - ten samochód wygląda brzydko, ale konstrukcja nie jest
jakoś poważnie uszkodzona.
Twarde części (podłużnice, rama silnika) to się tam by dopiero zaczynała
odkształcać.