Użytkownik "The_EaGle" <g...@d...pl> napisał w wiadomości
news:jkq22r$f27$1@inews.gazeta.pl...
>W dniu 2012-03-26 15:39, Chris pisze:
>
> Na trasie będą same wady w porównaniu do leona czy exeo, gorzej się bedzie
> prowadzić w zakrętach, będzie więcej palić (wyższe nadwozie) i do tego ma
> słabsze silniki.
>

Jeżeli do miasta to bez sensu myślenie. Dla człowieka mieszkającego w
mieście i użytkującego samochód w typowy prywatny sposób tzw trasy to 5-8%
przebiegu. Bez sensu aby głównymi kryteriami wyboru samochodu były te
dotyczące 5% ogólnej liczby przejechanych kilometrów. Auto ma byc użyteczne.

Kilka lat temu sam jeździłem do pracy z Bytomia do Krakowa. Miałem spod domu
do firmy równiutkie 100 km. Jeździłem codziennie przez 7 miesięcy moim
getzem bez klimy, abs i innych niepotrzebnych dupereli. Miesięcznie robiłem
5-6 tysięcy km. Może ktoś nie uwierzy ale naprawdę niczego mi nie brakowało.
Przed remontami na A4 pokonywałem trasę w 1:10 - 1:20 czyli niejednokrotnie
szybciej niż koledzy z firmy mieszkający pod Krakowem lub w jakichś
odleglejszych dzielnicach. Gdy zaczęły się remonty nigdy nie udało mi się
zejść poniżej 2h. Absolutnie się nie zgodzę że nawet przy tego typu
wykorzystaniu samochodu wybór auta miejskiego jest złym wyborem a w tym
czasie tzw "trasa" miała istotny wkład w przebieg.
W warunkach miejskich ważne jest właśnie aby się wygodnie wsiadało, aby była
dobra widoczność, dostępny wygodny bagażnik z którego można wyjąć ciezkie
zakupy bez wystrzeliwania dysków kregowych, ekonomiczny elastyczny silnik,
wygodny do wożenia dzieci, a nie jakieś tam trzymanie na zakrętach przy 150
km/h.

Być może dla warszawiaków parametry trasy są istotne - wszak cała Warszawa
jest ze wsi i jeżeli ktoś musi raz w tygodniu bryknąć 300 km w rodzinne
strony i z powrotem to parametry te mogą decydowac o wyborze samochodu. Ale
z drugiej strony jakie my te "trasy" mamy? U nas w GOPie można i pośmigać po
aglomeracji, i drogi ogólnie są jedne z lepszych w Polsce, ale i
takmieszkając w mieście i tu tocząc większość swego życia i nawijanych
kilometrów nie wybierałbym auta stawiając parametry dotyczące trasy na
pierwszym miekscu.