Dnia Sat, 5 Jan 2013 00:18:52 +0100, J.F. napisał(a):

> Dnia Fri, 4 Jan 2013 23:57:27 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):
>> Dnia Fri, 4 Jan 2013 20:32:40 +0100, Robert Wańkowski napisał(a):
>>> Użytkownik "Tomasz Pyra"
>>>> Dodatkowo można powiedzieć że są bezpieczniejsze, bo zrobienie zwarcia
>>>> przewodem który ma 1mm^2 przekroju w najgorszym razie skończy się smrodem
>>> A jak aku biorcy jest rozładowane to kilkaset A popłynie tymi nitkami.
>> Nic wielkiego nie popłynie - za duży opór tego obwodu.
>> Zresztą właśnie dlatego tak długo trzeba czekać aż się biorca podładuje nim
>> się da silnik uruchomić.
>
> Tym niemniej cienki drucik momentalnie rozgrzeje sie do czerwonosci,
> zapalajac swoja izolacje, a gruby ... bedzie podgrzewal akumulator i
> ewentualnie spawal miejsca styku ..

No ale ile tego prądu tak naprawdę tam popłynie?
Uwzględniając jeszcze wzrost oporu grzejących się przewodów.

Jak akumulator wyładowany do zera, to przez chwilę dużo, ale potem szybko
prąd ładowania akumulatora spada.