W dniu 2018-01-19 o 23:06, Zenek Kapelinder pisze:
> Bylo ze pasek nie wie.
>
Jedna JEDYNA różnica jaka może być, to gdy kierowca odpalanego auta jest
debilem i robi strzał ze sprzęgła i to na jedynce. Szarpnięcie może
hipotetycznie spowodować przeskoczenie. Jednakowoż nie jestem w stanie
sobie wyobrazić przy jakiej prędkości ten strzał musiałby nastąpić albo
jak luźny napinacz by był.

W normalnej pracy nic nie jest w stanie dać takiego udaru - ani
strzelanie sprzęgłem na pracującym silniku ani nawet takie zablokowanie
kół hamulcem by silnik zgasł (bo obroty będą spadać stopniowo, choć szybko).

Reasumując - normalnemu kierowcy ze sprawnym samochodem nic nie przeskoczy.