"Sebastian Biały" <h...@p...onet.pl> wrote in message
news:ol31fa$ios$1@node2.news.atman.pl...
> On 7/23/2017 10:03 PM, Pszemol wrote:
>> Tutaj trochę jestem "confused". Zastosowanie samochodowe takiej
>> kamery dawać ma właśnie priorytet odczytaniu tablic w trudnych
>> warunkach a nie jakości obrazu, ilości pikseli czy wiernością barw...
>
> Albo to czy ktoś wjechał czy nie w dupę.
> Jako rear camera sprawdzi się nieźle.

Ok.

>> A na narty? Będzie to pracować poniżej zera stopni? Pewnie nie.
>
> Niskie temperatury robią zazwyczaj lepiej elektronice. Pozostaje pytanie
> czy w soczewkach nie zachodzi kondensacja. Ale przyznaje że nawet w
> modelach około 1000zl zachodzi ...

Sprzęt konsumencki jest jednak przewidywany do pracy 0C..+40C
dopiero przemysłowy zakres temperatur to -20C..+60C i większe.

Mój telefon komórkowy (iP5) na Kanadyjskich mrozach zwykle odmawiał
posłuszeństwa po 3-4 minutach kręcenia filmu od wyjęcia z kieszeni.
No ale tam bywało -15, -18 i w niektórych dniach -22 nawet :-)
Sucho i słonecznie, ale jednak super zimno :-))) Ręka przymarzała :-)
Kamerka Chinska może być robiona z założeniem, że jedka w aucie
masz działające grzanie i nie jeździsz po mieście z -10C w kabinie :-)

>>> c) kamera przegrzewa się. Po kilkudziesięciu minutach mój egzemplarz
>>> traci klatki a nastepnie zawiesza się. Z opini w necie wynika że to wina
>>> egzemplarza i nie każdy tak ma, trzeba mieć pecha.
>> Oj... to kicha. Dla mnie raczej odpada.
>
> Podobno to egzemplarz. A nie seria. W każdym razie kamera na razie uzywana
> będzie jako zabawka dla dzieci i w tej cenie uwazam że warto.