On Tue, 14 Jan 2014, Andrzej Lawa wrote:

> W dniu 14.01.2014 07:22, sqlwiel pisze:
>
>>> Automat z przekładnią hydrokinetyczną na biegu jałowym silnika i na
>>> "D" "pełznie".
>>
>> ... i wtedy 50% mocy silnika idzie w ciepło, właśnie na tym sprzęgle ;)
>> Już ja tam bym wolał poważny reduktor i pełne zasprzęglenie.
>
> Ale wiesz jak działa sprzęgło hydrokinetyczne? Czy może nie za bardzo?

Czekaj.
Ja też nie rozumiem, co mu wadzi ta stracona moc, ale możesz objaśnić
który element cytatu powoduje, że masz wątpliwości co do znajomości
działania?
Wątpisz w to, że mieszanie płynu kończy się jego ogrzaniem?
(a w co niby innego miałaby się zamienić stracona energia, nie
licząc niewielkiego udziału energii odprowadzonej w postaci
drgań mechanicznych, czyli szumu).

pzdr, Gotfryd