Weronika Styka pisze:

> Szanowni Panowie,
> [...] postanowiliśmy zacząć karmić naszą Hondę
> gazem LPG, [...] jaką instalację podarować naszej japonce? [..]Czynnik ekonomiczny
przy
zakupie
> instalacji jest drugorzędny, cena naszej Hondy na tyle poszła w górę, że
> śmiało możemy wydać potencjalnie zaoszczędzone pieniądze na znakomity system
> zasilania LPG. Proszę o sugestie [...] polecanych zakładów w mieście
> stołecznym.

Napiszę z doświadczenia:
Miałem Hondę na gazie - Acura 3.5 RL 1996 r, automat. W Europie to jest
Honda Legend.
Gaz: sekwencja, Landi Renzo Omegas (4 gen.)
Koszt instalacji: 6 tys PLN (2005 r.), czyli po tysiaku za cylinder.
Instalacja praktycznie bezobsługowa, automatyczna, jedynie przy
przeglądach wymiana filtrów fazy ciekłej i lotnej. Sam to zresztą
robiłem, koszt filtra ok 25-30 zł.
Zakład montujący: "Autkogaz" w W-wie, adresu nie pomnę.

Opinia:
Kupiłem już zagazowaną. Sam bym tego nie zrobił temu silnikowi. Hondy
gazu nie lubią, a ich silniki nie lubią ingerencji. Polecam poczytanie
forum dyskusyjnego użytkowników Hondy (np. http://www.honda.gda.pl/)

Dynamika ok, przy sekwencji dużej różnicy między E95 a LPG nie ma. Przy
wyprzedzaniu tylko jest ok. 1 sek opóźnienia od wdepnięcia do
przyspieszenia. Można się przyzwyczaić i wziąć na to poprawkę przy
manewrach. ALE: jakość gazu jest tu kluczowa! Ten syf co leją w 80%
stacji nadaje się do spalenia w kuchenkach turystycznych a nie silnikach
w ruchu drogowym. Odradzam szczególnie tankowanie na BP - takiego
charczenia i zamulenia przy wyprzedzaniu po tankowaniu na żadnej
firmowej stacji nie miałem.

Życzę rozsądnego i korzystnego wyboru!

Pzdr.
T.