Dnia Sat, 2 Jun 2018 13:57:01 +0200, z napisał(a):
> W dniu 2018-06-01 o 22:57, s...@g...com pisze:
>> Fajnie, ale to spodziewanie sie ma byc takie jak na przejezdzie kolejowym czy
takie jak na przejsciu dla pieszych?
> I tu tkwi całe sedno problemu.
> Teraz wygląda to tak że rower może jechać 20-30 km/h i ofiaruje się mu
> pierwszeństwo w miejscach gdzie wiele lat poruszali się piesi. 5-8 km/h ?
> Wymaga się od kierowców aby nagle poszerzyli swoją uwagę i wypatrywali
> często nieoświetlonych pojazdów (bo obowiązku przecież nie ma)

Albo na widok znaku wcisnal hamulec, rozejrzal sie ... jak na kazdym
skrzyzowaniu rownorzednym.

> Ustawodawca mądrości chyba nie używał uchwalając ten przepis :-)

Bez stosownej akcji informacyjnej to istotnie przepis samobojczy ...
ale ciekawe co ustawodawcą kierowalo - lobby rowerzystow, unijne
normy, konwencja wiedenska, lobby holendersko-dunskie ?

> Pozwolić przejeżdżać rowerom na wszystkich przejściach z automatu ale z
> prędkością pieszego.
> Że nie da się tej prędkości ustalić i jej przestrzegać.
> Chcieć znaczy móc.

Podoba mi sie, ale rower do predkosci pieszego na przejsciu bedzie
mial trudnosc zwolnic.

No i lobby bedzie narzekac, ze co chwila musza zwalniac :-)

J.